قطعه سازان قائم

اگر زیر ماشین های حمل بار یا کامیون ها را نگاه کنید، شفت ها یا میله هایی را می بینید که چرخ های کامیون روی آن ها قرار می گیرند. این محورها وظیفه چرخاندن چرخ ها و به حرکت در آوردن کامیون را بر عهده دارند. از دیگر وظایف آن ها تحمل وزن کامیون و بار آن است. به طور معمول بر اساس نوع تریلرها و باربرها تعداد این محورها از یک محور تا 5 محور متغیر خواهد بود.
تعداد محورهای کامیون تعیین می کنند که بیشترین مقدار وزن مورد تحمل وسیله حمل بار چقدر خواهد بود. هر چه تعداد محورهای تریلر بیشتر باشد، نوسانات ماشین حین حمل بار کمتر خواهد بود. به همین دلیل امکان جا به جایی بارهای سنگین تر وجود دارد. در صورتی که وزن کامیون و بار آن مساوی بین تمامی محورها تقسیم شود، تریلر ایمن تر بار را حمل می کند.
اگر وزن به صورت نامساوی بین محورها و شاسی های کامیون پخش شود، تریلر ظرفیت خود برای حمل بار را از دست می دهد. با به هم خوردن تعادل بین شاسی ها، تریلر در طول حرکت در مسیر دچار نوسان می شود. در شرایطی که نوسانات شدید شوند مانند مسیرهای پیچ دار، سراشیبی ها یا مسیرهای پر از دست انداز، تریلر واژگون می شود.

https://gsgco.co/%D8%AA%D8%B9%D8%AF%D8%A7%D8%AF-%D9%85%D8%AD%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D9%85%DB%8C%D9%88%D9%86