قطعه سازان قائم

گيربكس هاي كاميون ها تجهيزاتي پيچيده و هوشمند هستند كه با 9، 13، 15 و 18 دنده ارائه مي شوند. اين قطعات، براي تنظيم مقدار گشتاور و تطبيق با موقعيت جاده، دنده هاي متعددي دارند. براي اينكه موتور كاميون بتواند بارهاي سنگين را بدون مصرف بيش از حد سوخت حمل كرده و در مسيرهاي جاده اي دشوار به راحتي حركت كند، به نيم دنده نياز دارد.
اين دستگاه، از اجزاء كليدي كاميون است كه ساختار پيشرفته اي دارد و حركت كاميون هنگام حمل بارهاي سنگين و حركت در مسيرهاي پرشيب را تسهيل مي كند. ساختار اين تجهيزات شامل دنده اوليه، دنده فرعي، دنده نهايي و شافت است كه دنده اوليه به موتور و دنده نهايي به چرخ ها اتصال دارند. دنده فرعي نيز نقش رابط ميان اين دو نوع دنده را ايفا مي كند. شافت، از جمله قطعات مهم نيم دنده كاميون است كه انتقال گشتاور از موتور به چرخ ها را امكانپذير مي كند.
بر همين اساس، زماني كه روي دنده را نگاه كنيد متوجه مي شويد كه هر دنده به دو حالت L و H تقسيم شده است. موقعيت اصلي دنده همان گزينه L است. از سوي ديگر، شما مي توانيد از دنده 1L به 1H برويد كه به عنوان يك نيم مرحله بين دنده 1 و 2 محسوب مي شود.

قطعات بنز قيمت مشخصي نداشته و قيمت آن توسط فروشندگان تعيين مي ‌شود. در حقيقت بازار خريد و فروش لوازم يدكي بنز توسط واردكنندگان و فروشندگان بزرگ تعيين تكليف مي شود. با نوسانات موجود در بازار ارز و تغيير سياست هاي پولي ما شاهد گسترش تفاوت قيمت هاي ارائه شده هستيم. با اين حال بالا بودن قيمت هاي فروش قطعات بنز هميشه امري طبيعي بوده است.

البته اين چيز عجيبي نيست چراكه قطعات ماشين هاي سنگين بستگي به دوام و كارايي خود قيمت گذاري مي شوند. براي مثال انواع ماشين هاي ولوو كه بازدهي بالايي در تحمل بار دارند هم قطعات گران قيمت تري دارند. براي صاحبان ماشين هاي سنگين بنز قيمت اصلا چيز مهمي محسوب نمي شود. براي آن ها كارايي و دوام اهميت بيشتري بايد داشته باشد كه اين هدف به غير از خريد قطعات اصل از مراكز يا وبسايت هاي فروشگاهي فروش لوازم بنز معتبر محقق نخواهد شد.

در صورتي كه از كاميون هايي كه به سيستم ترمز ضد قفل يا همان ABS مجهز هستند، استفاده كنيد، از مزاياي متعددي بهره خواهيد برد. اين مزيت ها به قدري مهم هستند كه بسياري از افراد و رانندگان با فروش خودروهاي قديمي خود در تلاشند تا كاميون هايي كه از اين سيستم ترمز استفاده مي كنند را خريداري كنند. از جمله مهم ترين مزيت هاي اين سيستم مي توان به موارد زير اشاره كرد:
جلوگيري از قفل شدن چرخ ها: اين سيستم چرخ ها را به صورت چرخشي نگه مي دارد.
كنترل بيشتر بر روي كاميون: زماني كه چرخ ها قفل نشود، راننده مي تواند در برف، باران و يخ با كنترل بيشتري رانندگي كند.
كم كردن فاصله ترمزي: در صورتي كه شرايط اضطراري وجود داشته باشد، راننده مي تواند با فاصله كوتاه تري از ترمز استفاده كند.
عمر طولاني تر ترمزها: ترمزهاي ABS نسبت به ترمزهاي عادي عمر طولاني تري دارند و از اين طريق هزينه هاي نگهداري و تعمير را كاهش مي دهند.
كم شدن احتمال تصادف: زماني كه پايداري و فاصله ميان ترمز كمتر باشد، احتمال تصادف نيز از بين مي رود و رانندگي ايمن تري را براي شما به ارمغان مي آورد.

لوازم يدكي اتوبوس بسيار متنوع هستند و هر كدام از آن ها نقش بسيار زيادي در عملكرد و ايمني خودرو ايفا مي كنند. اگر هر يك از اين قطعات از مراكز معتبر خريداري شوند، كارايي اتوبوس را تا حد زيادي افزايش مي دهند. از مهم ترين لوازم يدكي اتوبوس مي توان به موارد زير اشاره كرد:
قطعات موتور
قطعات موتور بيشترين سهم را از لوازم يدكي اتوبوس دارند و شامل فيلتر هوا، فيلتر روغن، روغن موتور، فيلتر سوخت، پمپ روغن و كمپرسور هوا هستند. موتور اتوبوس بيشترين ميزان فشار را تحمل مي كند و مدام در حال فعاليت است؛ به همين دليل خريد قطعات باكيفيت براي اين بخش، اهميت بيشتري دارد.
سيستم انتقال قدرت
پرمصرف ترين قطعات اتوبوس، قطعات سيستم انتقال قدرت هستند. اين قطعات شامل جعبه دنده، كلاچ و پلوس مي شوند كه همانند قطعات موتور مدام تحت فشار قرار مي گيرند و بايد در بالاترين درجه كيفي خريداري شوند. در حال حاضر بيشتر اتوبوس ها داراي گيربكس اتوماتيك هستند كه بايد به صورت مداوم آن ها را مورد بازرسي و سرويس دوره اي قرار داد.
سيستم ترمز
سيستم ترمز يكي از بخش‌ هاي حياتي خودروهاي سنگين از جمله اتوبوس است. عدم عملكرد صحيح اين بخش مي تواند جان افراد را به خطر بيندازد؛ به همين دليل بايد لوازم يدكي سيستم ترمز را از برترين برندهاي جهاني خريداري كنيد. اين قطعات شامل صفحه ترمز، سيستم ABS، كاليپر، ديسك و ... هستند.
سيستم فرمان
از جمله لوازم يدكي اتوبوس در سيستم فرمان مي توان به راك و پينيون و پمپ فرمان اشاره كرد. تعمير و تعويض به موقع اين قطعات مي تواند منجر به عملكرد صحيح خودرو شود. همچنين، سبب مي شود تا تغيير جهت اتوبوس به سهولت انجام شود.
سيستم الكتريكي
سيستم الكتريكي اتوبوس وظيفه تأمين انرژي براي قطعات مختلف خودرو را بر عهده دارد. اين قطعات شامل باتري، ژانراتور، سيم ها و ... هستند كه براي روشن كردن چراغ هاي جلو و عقب خودرو، روشن كردن كولر و بخاري، فعال كردن سيستم صوتي اتوبوس، نقش اساسي دارند.
سيستم خنك كننده
از مهم ترين قطعات يدكي اتوبوس در سيستم خنك كننده مي توان به شلنگ هاي خنك كننده، رادياتور، ترموستات و پمپ آب اشاره كرد. اين قطعات نقش حياتي در حفظ دماي مناسب و جلوگيري از داغ شدن بيش از حد موتور اتوبوس دارند.
ساير لوازم يدكي اتوبوس
لوازم يدكي اتوبوس تنها به موارد ياد شده محدود نمي شود؛ بلكه قطعاتي همچون كيسه هاي هواي راننده و سرنشينان، روكش هاي صندلي، ضبط صوت، تلويزيون، فيلترها و روان كننده ها، چراغ خطر، پايه بوق، چكش شيشه و ... هستند.

هر كاميون، براي عملكرد صحيح و ايمن به طيف گسترده‌اي از قطعات و لوازم يدكي باكيفيت نياز دارد. كاميون‌هاي سري N نيز از اين قاعده مستثني نيستند. قطعات ولوو را مي‌توان به دسته‌هاي مختلفي تقسيم كرد، از جمله:
موتور: قطعات موتور مانند بلوك سيلندر، سرسيلندر، ميل لنگ، پيستون، رينگ، سوپاپ، ميل سوپاپ، ياتاقان، واترپمپ، اويل پمپ، تسمه تايم، فيلترها و غيره.
گيربكس: قطعات گيربكس مانند دنده‌ها، شفت‌ها، ياتاقان‌ها، همگام‌سازها، كلاچ، سيلندرها و غيره.
محورها: قطعات محور مانند ديفرانسيل، پل، بلبرينگ، ميل گاردان، ترمزها و غيره.
سيستم تعليق: قطعات سيستم تعليق مانند فنرها، كمك‌فنرها، ميل تعادل، بوش‌ها و غيره.
سيستم ترمز: قطعات سيستم ترمز مانند لنت ترمز، ديسك ترمز، پمپ ترمز، بوستر ترمز، شلنگ ترمز، شيرآلات ترمز و غيره.
سيستم الكتريكي: قطعات سيستم الكتريكي مانند باتري، دينام، استارت، موتور برف‌پاك‌كن، چراغ‌ها، سيم‌كشي و غيره.
كابين راننده: قطعات كابين راننده مانند صندلي، فرمان، داشبورد، شيشه‌ها، درب‌ها، سيستم تهويه مطبوع و گرمايش و غيره.
شركت قطعه سازان قائم جي اس جي GSGبا سابقه‌اي درخشان در توليد لوازم يدكي ولوو و ديگر برند ها به عنوان گزينه‌اي ايده‌آل براي جايگزيني قطعات يدكي اورجينال ولوو با قيمت مناسب‌تر به شمار مي‌رود. اين شركت با استفاده از مواد اوليه با كيفيت و تكنولوژي‌هاي پيشرفته، قطعاتي توليد مي‌كند كه از نظر كيفيت و عملكرد با نمونه‌هاي خارجي برابري مي‌كنند. بنابراين اگر به دنبال قطعات يدكي باكيفيت و مقرون به صرفه براي كاميون ولوو سري N خود هستيد، شركت قطعه سازان قائم را انتخاب كنيد.

اكنون كه با تاريخچه پرافتخار كاميون بنز مايلر آشنا شديم، در ادامه به بررسي ويژگي ‌ها و مشخصات فني اين غول جاده ‌اي خواهيم پرداخت:
1. موتور
قلب تپنده بنز مايلر، موتور OM355 است كه قدرتي معادل 355 اسب بخار (262 كيلووات) در 2200 دور در دقيقه را ارائه مي ‌دهد. اين موتور 6 سيلندر خطي با حجم كلي 11.58 ليتر دارد و نسبت تراكم آن 17 به 1 است. حداكثر گشتاور قدرتمند 820 نيوتون ‌متر توسط اين موتور توليد مي ‌شود. از نظر استانداردهاي زيست محيطي، بنز مايلر داراي گواهينامه يورو 2 است.
2. گيربكس
گيربكس دستي سنكرونيزه 16 سرعته ZF-151 16S، وظيفه انتقال قدرت را در بنز مايلر بر عهده دارد كه داراي يك دنده معكوس نيز مي ‌باشد.
3. كلاچ
كلاچ تك صفحه‌اي خشك مدل GF-380 در اين كاميون به كار گرفته شده است.
4. محورها و فرمان
محور جلوي بنز مايلر ثابت، صليبي ‌شكل و با سطح مقطع I است. محور عقب آن متحرك و مجهز به چرخ ‌دنده كاهنده است. سيستم فرمان نيز از نوع هيدروليك قابل تنظيم است.
5. سيستم تعليق
تعليق محور جلو با كمك فنرهاي تخت و كمك ‌فنرهاي هيدروليك تلسكوپي انجام مي ‌شود، در حالي كه تعليق محور عقب توسط فنرهاي تخت صورت مي ‌پذيرد.
6. سيستم برق
بنز مايلر مجهز به دو باتري 12 ولت و 120 آمپر ساعت است. دينام آن 28 ولت و 35 آمپر، و استارت آن 24 ولت و 4.5 كيلووات است. ولتاژ سيستم برقي اين كاميون 24 ولت است.
7. چرخ‌ها
رينگ‌ هاي 24-50.8 اينچي به همراه تايرهاي 24-12-00 بر روي بنز مايلر نصب مي ‌شوند.
8. مخزن سوخت
مخزن فلزي 200 ليتري گازوئيل، انرژي مورد نياز اين كاميون قدرتمند را تامين مي‌ كند.
9. سيستم ترمز
سيستم ترمز پنوماتيك دو مداره مستقل و تقويت شده مجهز به ABS، با ترمزهاي كاسه‌ اي در محورهاي جلو و عقب، ايمني حركت بنز مايلر را تضمين مي ‌نمايد.
10. امكانات اتاق كاميون
اتاق خودروي بنز مايلر داراي كمربند ايمني، بخاري، آينه ‌هاي داخلي و خارجي، آفتابگير و راديو پخش است.
11. وزن
وزن خالص بنز مايلر 8920 كيلوگرم است. بار مجاز براي محور جلو 7 تن و براي هر يك از محورهاي عقب 13 تن در نظر گرفته شده مي شود.
12. ويژگي ‌هاي حركتي
اين كاميون قادر بود از شيب ‌هاي تا 35 درجه بالا رود و حداكثر سرعت آن 98 كيلومتر در ساعت مي باشد. البته حداكثر سرعت مجاز توسط قوانين راهنمايي و رانندگي و تابلوهاي جاده‌ اي تعيين مي ‌گردد.
13. تجهيزات استاندارد (آپشن)
شركت سازنده بنز مايلر، سري تجهيزات جانبي را به صورت آپشن براي اين كاميون در نظر گرفته است كه شامل سيستم تهويه مطبوع (كولر و بخاري)، گاردهاي جلو، عقب و جانبي، شيلنگ باد، جك بالابر، زاپاس بنز، قفل عرضي ديفرانسيل، مثلث احتياط، جعبه كمك ‌هاي اوليه، جعبه ابزار و كپسول آتش ‌نشاني مي ‌شود.

از ديگر لوازم يدكي بنز، باك سوخت، انژكتورها و پمپ هاي سوخت بنز هستند كه كارايي و بهره وري سوخت خودرو را به حداكثر مي رسانند.

باك سوخت: باك هاي سوخت بنز از آلياژ مقاوم و ضد زنگ ساخته باشند و در برابر نشت و خوردگي مقاوم هستند.
انژكتور: انژكتورها، به مخلوط شدن كامل سوخت و هوا در داخل محفظه احتراق و احتراق بهتر و بهينه تر موتور كمك مي كنند. انژكتور ها در برابر رسوب و گرفتگي مقاوم اند.
پمپ سوخت: پمپ سوخت يكي از پيچيده ترين قطعات بنز است و وظيفه تامين فشار لازم براي پاشش سوخت به داخل محفظه احتراق موتور را بر عهده دارد. پمپ هاي سوخت بنز از نوع مكانيكي يا الكتريكي مي باشند.
كاربراتور: كاربراتور، با توجه به شرايط كاركرد موتور، مقدار هوا و سوخت مناسب را مخلوط مي كند و به داخل محفظه احتراق ارسال مي كند. كاربراتورهاي بنز بايد از نوع مكانيكي هستند و در برابر رسوب و گرفتگي مقاوم هستند.

1. سختي در تعويض دنده
مايع هيدروليك، نيروي لازم براي فشردن ديسك كلاچ و درگير شدن دنده ها را فراهم مي كند. اگر اين مايع به درستي به كلاچ نرسد، ديسك به طور كامل فشرده نمي شود و در نتيجه، تعويض دنده به سختي انجام مي شود. گاهي مواقع نيز گير كردن پدال كلاچ به دليل وجود مشكل در مسير حركت آن، مي تواند منجر به دشواري در تعويض دنده شود.

2. كاهش نيروي كلاچ
كاهش نيروي كلاچ و نرم شدن كلاچ مي تواند به علت نفوذ هوا در سيستم هيدروليك كلاچ باشد. به دليل قابليت تراكم بيشتر هوا نسبت به روغن، پدال كلاچ سفتي خود را از دست داده و حالتي نرم و غيرقابل پيش بيني به خود مي گيرد. ساده ترين راه براي رفع اين مشكل، هواگيري سيستم كلاچ است. در فرآيند هواگيري، هواي محبوس شده در سيستم تخليه و با روغن تازه جايگزين مي شود.

3. نشتي روغن
نشتي روغن ممكن است به دليل خرابي سيل هاي پمپ كلاچ، ترك در بدنه پمپ يا خرابي لوله هاي هيدروليك باشد. صداي ناهنجار و غيرمعمول در هنگام تعويض دنده، عملكرد ناقص كلاچ و حتي از كار افتادن ناگهاني آن، تنها گوشه اي از مشكلاتي هستند كه در صورت عدم رفع نشتي روغن، گريبانگير شما خواهند شد.

4. صداهاي غيرعادي
صداهاي غير طبيعي مي تواند آژير خطري براي نقص در سيلندر يا پمپ هاي كلاچ باشد. با گذشت زمان و وخيم تر شدن وضعيت، اين صداها نيز بلندتر و آزاردهنده تر مي شوند. به ياد داشته باشيد، خودرو شما نيازمند معاينه فني و سرويس هاي دوره اي است. با تعويض به موقع سيلندر اصلي كلاچ و بهبود كارايي خودرو، از تجربه رانندگي امن و بي دغدغه لذت خواهيد برد.

5. لرزش پدال كلاچ
لرزش پدال كلاچ نيز مي تواند نشانه اي از خرابي پمپ كلاچ باشد. اين لرزش معمولاً به دليل عدم تعادل در فشار هيدروليك يا خرابي قطعات داخلي پمپ كلاچ به وجود مي آيد. عدم هم راستايي اجزا، فرسودگي يا خرابي ديسك و فلايويل و ايراد در فنر كلاچ، از جمله دلايل اصلي اين لرزش هستند. هر يك از اين موارد، مي تواند عملكرد صحيح سيستم كلاچ را مختل كرده و به مرور زمان، به ساير اجزاي خودرو نيز آسيب برساند.

6. تغيير ارتفاع پدال كلاچ
تغيير ارتفاع پدال كلاچ در حالت استراحت يا در هنگام فشار دادن آن، مي تواند نشانه اي از مشكل در سيستم هيدروليك يا پمپ كلاچ باشد. اگر پدال كلاچ بيش از حد بالا يا پايين باشد، نشان دهنده وجود هوا در سيستم يا نقص در پمپ است.

در دنياي امروز، ارتباطات مؤثر و ناوبري دقيق براي رانندگان كاميون امري ضروري است. اين تجهيزات به رانندگان كمك مي كنند تا مسيريابي با دقت بيشتري انجام شود و در مواقع اضطراري به سرعت ارتباط برقرار كنند و از امكانات آنلاين براي بهبود تجربه سفر استفاده كنند.
GPS يا دستگاه ناوبري: يكي از ابزارهاي اصلي هر راننده كاميون، دستگاه GPS است. اين دستگاه ها به راننده كمك مي كنند تا مسيرهاي بهينه و كوتاه ترين مسير را پيدا كند و از گم شدن در جاده ها جلوگيري نمايد. هر چند امروزه اكثر موبايل هاي هوشمند، اپليكيشن هاي مجهز به اين سيستم را پشتيباني مي كنند.
تلفن همراه با شارژر فندكي: تلفن همراه امروزه به يك وسيله حياتي تبديل شده است. اما تلفن هاي هوشمند با ابزار و اپليكيشن هاي گسترده مانند GPS، قطب نما و ساير وسايل ارتباطي براي راننده هاي كاميون يك نياز اساسي است.
اينترنت همراه يا مودم قابل حمل: اكثر موبايل هاي هوشمند معمولا خود به عنوان يك مودم قوي عمل مي كنند اما در بعضي از مكان هاي دور افتاده كه امكان آنتن دهي موبايل پايين تر است مودم هاي همراه مي توانند قوي تر عمل كنند.
دفترچه يادداشت و قلم: حتي در دنياي ديجيتال، دفترچه يادداشت و قلم هنوز هم ابزارهايي مفيد براي رانندگان كاميون هستند.

مهمترين علائم خرابي موتور كاميون بنز مي تواند موارد زير باشد:
افزايش مصرف سوخت: اگر كاميون مصرف سوخت بالا و غيرعادي دارد، ممكن است مشكل در سيستم سوخت رساني يا موتور وجود داشته باشد.
صداي غيرعادي از موتور: صداي ضربه يا تق تق موتور مي تواند نشانه اي از آسيب به قطعات داخلي مثل پيستون ها يا بلبرينگ ها باشد.
كاهش قدرت موتور: از دست دادن قدرت موتور در هنگام حمل بارهاي سنگين مي تواند نشان دهنده مشكلات فني در سيستم احتراق يا فشرده سازي باشد.
ترمز ضعيف موتور: اگر ترمز موتور قادر به كاهش سرعت كاميون به طور مؤثر نباشد، ممكن است موتور دچار مشكل شده باشد.
دود آبي از اگزوز: دود آبي معمولاً نشان دهنده سوزاندن روغن در موتور است كه مي تواند به دليل نشتي روغن يا قطعات فرسوده باشد.
مشكل در روشن شدن موتور: اگر كاميون به سختي روشن شود، ممكن است سيستم احتراق يا فشرده سازي موتور دچار مشكل شده باشد.
نشت روغن از موتور: نشت روغن از موتور به دليل فرسودگي يا آسيب به قطعات ممكن است باعث كاهش سطح روغن و خرابي موتور شود.
موتور پس از خاموش شدن همچنان كار مي كند: اين وضعيت به نام فرار موتور شناخته مي شود و نشان دهنده مشكلات جدي در سيستم سوخت رساني يا روغن موتور است.